Consumer Report on Need to Improve Public Transportation and Sustainable Mobility

Spotlight Activity: Consumer Report on Need to Improve Public Transportation and Sustainable Mobility

Road transport that relies on gasoline and diesel is the sector responsible for most of the greenhouse gas emissions in Mexico, which amounts to 152,821 Gg of CO2e, or 23% of national emissions.

In this context, many experts and organizations have highlighted the lack of action and funding directed to improve public transportation and sustainable mobility, while support for car infrastructure continues by governments at all levels, even when it’s not the main form of transport for most of the population.

The most recent example, a report published last February by the social association El Poder del Consumidor (The power of the consumer), points out that during the last five years, 81% of federal funds have been used to create and improve car infrastructure, while only 36% of the trips made in urban centers rely on this mode of transportation. This stems from the flawed idea that, in order to improve traffic problems, new roads should be built, which in turn attracts more cars.

Status: Falling Behind

The continuous development of car infrastructure, which disregards any effort to implement carbon efficient forms of mobility, encourages people to rely more on cars as their main mode of transportation, and leads to more emissions as well as other problems like air pollution and health issues. By actively directing most of the national funds for this activity, the Mexican government is falling behind in its Paris Agreement pledge of reducing 25% of greenhouse gas emissions and short-lived climate pollutants.

Take Action

The funds used for car infrastructure should be allocated to public transportation improvement and the creation of better and more secure infrastructure for pedestrians and cyclists. The Transport Federal Fund Guide, made by the Institute of Transport And Development Policies Mexico (ITDP), shows the kind of funds that can be used in order to develop more sustainable types of mobility. You can get involved by contacting your state representatives and point out the importance of applying for these funds. Please send the following message using the link below:

The focus of the government on developing road infrastructure not only contributes greatly to our country’s greenhouse gas emissions, but also has negative effects on our health and the air quality of our cities. We urge you redirect those funds, or apply funds destined to develop sustainable mobility in urban centers, in order to build more sustainable transport infrastructure that will help Mexico comply with our Paris Agreement pledge of reducing 25% of greenhouse gas and short-lived climate pollutants.

Contact:
Your state representative by accessing the corresponding link from this list. Then, look for the contact section of the website and either call or write an email.

Actividad Destacada: El continuo desarrollo de infraestructura de autotransporte contribuye a la mayoría de las emisiones de gases de efecto invernadero de México

El autotransporte que depende de gasolina y diésel es el responsable de la mayoría de las emisiones de gases de efecto invernadero en México, contribuyendo con 152,821 Gg de CO2e, o 23% del total de las emisiones nacionales.

En este contexto, expertos y organizaciones han resaltado la falta de acción y fondos dirigidos a la mejora de transporte público y movilidad sustentable, mientras que el apoyo a la infraestructura para coches sigue siendo una prioridad en todos los niveles del gobierno, incluso cuando no es la forma principal de transporte para la mayoría de la población.

El ejemplo más reciente, un reporte publicado en Febrero pasado por la asociación civil El Poder del Consumidor, indica que durante los últimos 5 años, 81% de los fondos federales se han utilizado para la creación y mantenimiento de infraestructura para coches, cuando solamente el 36% de los viajes realizados en centros urbanos se hacen a través de este medio de transporte. Esto surge de la idea errónea de que es necesario crear nuevas vialidades para mejorar los problemas de tráfico, cuando en realidad esto sólo atrae más vehículos.

Calificación de la actividad: Quedándose atrás

El desarrollo continuo de infraestructura enfocada al autotransporte, que a su vez descuida formas de movilidad bajas en carbono, provoca que las personas dependan más del coche como su forma principal de transporte, lo que lleva a más emisiones de gases de efecto invernadero, y otros problemas como contaminación del aire y efectos en la salud. Al dirigir activamente la mayoría de los fondos nacionales a esta actividad, el gobierno mexicano está quedándose atrás en su compromiso ante el Acuerdo de París de reducir 25% de sus emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes climáticos de vida corta.

Tomar Acción

Los fondos utilizados para infraestructura vehicular deberían ser asignados a la mejora del transporte público y la creación de infraestructura para peatones y ciclistas que sea mejor y más segura para ellos. Esta Guía de Fondos Federales para financiar la movilidad y la accesibilidad, por el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo México (ITDP) señala el tipo de fondos que pueden ser utilizados para desarrollar una movilidad más sustentable en los centros urbanos mexicanos. Puedes apoyarnos al contactar a tu gobierno estatal y destacar la importancia de aplicar para estos fondos. Podrás encontrar la página oficial de tu gobierno en esta lista. Una vez en la página correspondiente, busca la sección de contacto y envía un correo o haz una llamada con el siguiente mensaje:

El enfoque que da el gobierno al desarrollo de infraestructura vehicular no sólo contribuye enormemente a las emisiones de gases de efecto invernadero de nuestro país, sino que también está afectando nuestra salud y la calidad del aire de nuestras ciudades. Le instamos a redirigir esos fondos o aplicar a los fondos dedicados a movilidad sustentable, para que el desarrollo de esta última nos ayude a cumplir con nuestro compromiso ante el Acuerdo de París de reducir 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes climáticos de vida corta.

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